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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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商品訊息功能
商品訊息描述
【商品特色】
※台灣製造，品質保證
※穩定耐重牢靠，不易晃動
※表面高級粉體烤漆處理，抗鏽能力佳，讓您不用擔心刮傷或掉漆。
※美化空間讓物品更井然有序
※網片均可自由調整高度，可依您的需求自行組合需要的樣式
上下管採用螺牙連接，增強荷重，搬移時鐵架不易鬆脫
【商品規格】
品名：金鋼-90*45*150 五層架/鐵架/置物架-烤漆黑
顏色：烤漆黑
產地：台灣
材質：鐵絲、粉體烤漆鐵管
尺寸：面寬90cm*深45cm*高150cm(±5%)
產品荷重：靜態平均荷重每層約65公斤左右
管徑：25.4mm
-DIY商品-
【注意事項】
配送區域：台灣本島；外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具
此商品請勿試用，鑑賞期為鑑賞非試用
商品訊息特點
- ◎台灣製造
- ◎網片可隨意調整
- ◎多用途收納
粉體烤漆商品，不易生鏽
上下管採用螺牙連接
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維珍航空創辦人布蘭森生平愛冒險，鬥志高，人來犯我必奉還，而且做什麼事通常唯恐人不知，這一向在媒體版面上出奇沈寂，8月送來一個好機會，有人向他叫陣，他照例沒有示弱，打了一場維護商譽的公關戰。
英國工黨主席柯賓去年9月擔任現職以來，內外失當，面臨黨內政變，8月11日搭上倫敦通往紐卡塞的火車，出席一場黨內領導權辯論，後來公布那趟三小時火車旅程的視頻。視頻裡，只見柯賓在某節車廂門口不遠一個角落席地而坐，腳邊是咖啡和午餐紙袋 ，他讀著一本雜誌。
柯賓不是獨行，而是有備而來，因為有錄影機等他發表高論。他揚頭對著鏡頭控訴誰害他瑟縮一隅：「這是許多乘客每天面對的問題，通勤族，長途旅客，都一樣。今天，這班火車擠爆了。」
柯賓主張公營化 拿鐵路開刀
「事實是，列車不夠，我們需要多一點列車。不但如此，而且票價貴得令人難以置信。」柯賓是急左派，最好一切國營，因此那支影片的主旨在最後一句：「這不是（火車）應該公營的好例子嗎？」
普通車廂沒位子，他為什麼不升級坐頭等車廂？這也是個題目。他說：「我把我的票升級，別人買不起這種奢侈而坐地板，公平嗎？這樣的話，我根本就是花他們的錢。」
柯賓誰不惹，偏挑布蘭森？他坐的那班列車就屬於布蘭森旗下「維珍鐵路集團」經營的「維珍東岸線」。事過一周，布蘭森出招痛擊柯賓。維珍陣營也是善者不來，仔細過濾了相關監控資訊，還原事實。此事再度說明布蘭森在公關和行銷上把握機會而得理不饒人的作風。
掠過空位不坐 只為拍攝影片
在布蘭森公布的監控視頻中，柯賓一行人進了H車廂，走過許多沒有人坐也沒有標示「保留」的空位，繼續走入其他車廂，到列車尾端，坐到門邊地板上，隨行的攝影人員開始攝影，當時車子開駛約30分鐘。
列車行駛大約45分鐘，亦即攝影結束不久，柯賓回到H車廂，找個位子坐下，兩小時多之後抵達紐卡塞。
維珍鐵路集團聲明，「柯賓先生沒位可坐之說，本公司不敢苟同，因為實情明顯不是那樣。」
媒體逮到機會 修理柯賓
布蘭森鬥柯賓，成為英國媒體好戲，主因是柯賓是英國媒體公敵。親保守黨的媒體及對手梅鐸的媒體對他都從無好話，BBC和《衛報》討厭他的硬左路線。連通常挺他的《每日郵報》也引述工黨國會議員說，誰搭火車都曾擠到坐地板，而且英國鐵路民營以來，車少、票貴又擁擠，人所共見，但搞不懂柯賓為什麼正題歪作，出此下策，造假糟蹋一個不少民意認同的公共政策議題。
維珍鐵路問題多，在英國早惹物議，但這回他卻得分，讓柯賓成為笑柄。
民航大戰 維珍航空打贏官司
布蘭森絕不吃虧的鬥性，最出名的例子是英國航空（BA）。他1984年創辦「維珍大西洋航空」，英國民航龍頭BA感受威脅，其高層在1991年展開扼殺行動，包括駭入維珍電腦，並與機場勾串，竊窺維珍的航班表、購票與訂價系統（以便隨機削價誘客）、訂票（包括各艙等）與實際登機人數（維珍班機誤點或取消班次，BA立即到航廈搶人）。
當時布蘭森只有七架飛機，哪堪如此修理，1993年虧損930萬鎊，他那年在生死交關之中興訟控告BA，就是有名的「骯髒伎倆」官司，兩年後，英國最高法院判處BA賠他和維珍60萬鎊，另外負擔三百萬鎊訴訟費，並且為「不名譽的商業行為道歉」。
中國時報【（張妍溱）】
台中：40歲陳姓男毒蟲長期施打海洛因，為慶祝中秋趕赴友人家烤肉，行前先在家中施打海洛因助興，途中遭警盤查。員警一眼看出陳男手臂上結痂毒瘡，陳卻向警辯稱因身體虛弱剛從醫院打完「營養針」；卻被查獲海洛因0.31公克，訊後依違反毒品防制條例送辦。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者繆宗翰台北4日電）學者分析，大陸可能想藉著與教廷建交，向政府施壓，要求承認「九二共識」，藉此展示外交籌碼。但陸梵能否建交最大關鍵在於中共是否讓地下教會合法、接受教廷派員赴陸宣教。
海基會董事長人選公布與副總統陳建仁出訪梵蒂岡前夕，中國大陸與教廷頻釋放密切磋商溝通的訊息。
長期研究陸台梵關係與大陸宗教政策的真理大學宗教組織文化管理學系教授張家麟對中央社記者表示，雖然陸梵最大衝突在於主教任命權，但陸梵對循「越南模式」，由陸方提出主教人選，再由教廷認可的分歧不大，雙方頻磋商，在此問題上應已達成共識。
但他指出，中共對外來宗教的政策最主要在於防止境內與境外連結，所以頻頻施行「宗教本土化」。因此，陸梵建交與否最大關鍵在於中共是否願意讓地下教會合法、釋放囚禁的神職人員與教徒，並接受梵蒂岡未來派遣神職人員赴陸宣教。這是台灣最應關注的著力點。
梵蒂岡最高階外交官、聖座國務卿樞機主教帕羅林8月27日說，梵蒂岡希望能與中國大陸改善關係，雙邊關係轉暖將有益於全世界。大陸外交部發言人華春瑩則在8月29日表示，雙網友開箱介紹方對話管道暢通有效，大陸願繼續推動雙方關係改善不斷取得新進展。
雙方互相示好的時間點，除恰逢曾被前任教宗若望保祿二世任命為非正式中國大使的德雷莎修女封聖儀式前夕，也相當接近海峽交流基金會董座人選的公布時間。時機相當敏感。
張家麟認為，從大陸國務院台灣事務辦公室主任張志軍1日對海基會董座人選的反應來看，大陸仍要求蔡政府正面承認「九二共識」。
他說，中國大陸與教廷密切磋商、對話管道暢通顯示雙方建交可能性極高，而大陸選在這個時間頻頻釋出相關訊息無疑是在展現外交籌碼，並向蔡政府施壓。
梵蒂岡目前是台灣在歐洲唯一邦交國。張家麟表示，台梵關係生變會是台灣外交關係變化的重要指標，一但與教廷斷交，台灣恐將面臨「雪崩式」的斷交潮。
此外，長期研究天主教中國政策的銘傳大學新聞系系主任孔令信對中央社記者表示，帕羅林8月底選在教廷1922年首任駐華宗座代表剛恆毅的故鄉義大利波德諾表示願與大陸改善關係網拍，對大陸示好的跡象非常明顯。
他提到，具梵蒂岡聖大額我略教宗騎士團勳章、耶路撒冷聖墓騎士團等頭銜且身為天主教徒的陳建仁這次出席德雷莎修女封聖儀式，無疑是希望透過宗教與邦交國副元首的身分鞏固外交關係。
孔令信認為，教廷不願德雷莎修女封聖失焦，於典禮當天宣布與陸建交的機率不高。然而，目前台灣位階最高的天主教神職人員總主教洪山川並未隨同陳建仁出訪，或許也顯示教廷對台灣的態度有所保留。
中共於1949年建政後，北京當局於1951年與梵蒂岡斷交，並對中國大陸天主教會展開取締，中共設立自己的天主教會，同時指派主教，並打壓沒有得到政府承認的地下天主教會。據估計，在中國大陸的天主教徒人數在600萬到1200萬人之間。1050904
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